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정부대신 단체들을 조직하고 시민들로 하여금 준비하도록 촉구합니다.

정부 대신에 그리고 시민들에게 경찰로부터 인계받기 위해 그들 자신의 이웃 평화 유지군을 설치할 것을 촉구합니다. 시위자들은 우리가 탁신 정권에 패배한다면 그는 우리가 화요일 태국에서 죽을 때까지 그들의 노예가 될 것이라고 말했습니다.

하인들은 일하러 갔습니다.워싱턴 AFP 미국 재무부는 년 전 금융위기가 한창일 때 자동차 대기업의 극적인 구조를 끝낸 월요일 제너럴 모터스의 마지막 주식을 팔았습니다.

재무부는 억 구제금융으로 그 억 이상의 손실을 입었습니다.

그러나 미국 자동차 산업을 수백만 자동차 노동자들의 일자리와 많은 연금으로 구한다고 말했습니다. 은퇴자들은 그것의 가치가 있었습니다.

당시 매우 논란이 많았던 그 구조물은 자동차 산업을 안정시키고 또다른 대공황 재무 장관 Jacob Lew는 말했다.

그는 버락 오바마 대통령이 행동하지 않을 경우 개인 저축을 잃으면서 백만개 이상의 일자리를 잃을 수 테크니컬seo 있고 현저하게 줄어들 수 있다는 것을 이해했다고 말했습니다.ceded economic production 년이 채 지나지 않아 오바마는 각각의 빅 자동차 회사들이 이제 스스로 일어설 수 있을 만큼 충분히 강합니다.그들은 거의 년 만에 처음으로 이익을 얻습니다.

그 산업은 새로운 일자리보다 더 많은 것을 더했습니다. 그 이후로 가장 강력한 성장을 더했습니다. GM은 이제 그것의 구조에 헌신한 모든 납세자 달러와 그 이전 정부에 의해 투자된 수십억 달러를 그가 말했습니다.그의 후임자 오바마에 의해 포괄적인 프로그램으로 확장되었던 산업의 구조 그것은 자동차 산업의 붕괴가 미국 경제를 더 깊은 불황으로 빠뜨릴 것이라는 걱정 속에 은행을 구조하기 위해 설치된 거대한 문제투성이의 자산 구제 프로그램에 첨부되었습니다.

정부는 미국 최대의 자동차 회사 GM의 재정적인 통제권을 장악했고 국경의 그들의 쪽에서 자동차 산업 일자리 감소를 걱정한 Crysler Canadian 당국 또한 구조 작업에 참여했습니다.비록 분석가들은 포드가 전반적인 신뢰를 강화하는 두 경쟁업체의 구조로부터 이익을 얻었고 세 명의 재무부 관리들 모두가 GM과 크라이슬러의 구제금융이 이탈리아 자동차에 그것의 주식의 대부분을 팔면서 일찍 끝났다고 말한 부품 산업을 구했다고 말했지만 포드는 스스로 서기로 선택하였습니다.메이커 피아트는 약 억의 순손실을 남길 것입니다. 게다가 정부는 또한 GMs 금융을 인수했습니다. 현재 은행지주회사 Aly Financial은 정부가 여전히 통제하고 있습니다.

자동차 리서치 센터Center for Automotive Research는 GM과 크라이슬러에 의해 발생된 위험 손실에 비해 정부 손실이 적다고 밝혔습니다. 여기에는 부품 부문에 미칠 잠재적 영향이 포함되어 있지 않습니다. 미국 정부가 수십억 달러의 양도세 및 개인 및 사회보험세 손실을 줄이거나 피했다고 밝혔습니다.

그 연구의 수집 또는 순투자의 퍼센트가 미국 경제에서만 추가적으로 백만개의 일자리가 절약되었고 General Motors 의장과 최고 경영자인 Dan Akerson이 월요일 정부 지원에 대해 감사를 표했습니다.

미국 재무부의 소유권 종료는 GM의 진행 중인 전환 이야기 중 한 장만을 마무리합니다. 우리는 항상 우리에게 주어진 두 번째 기회에 감사할 것이며 우리는 그것을 최대한 활용하기 위해 최선을 다하고 있습니다.라고 그는 성명에서 말했습니다.워싱턴 AFP 아메리칸 항공

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