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프랑스에 있는 fic controlers는 화요일에 일련의 스트라이크를 시작했습니다.

프랑스에서의 fic controlers는 화요일에 일련의 파업을 시작했습니다.

그들의 주요 공항들이 그들의 비행 시간 시간표를 절반으로 줄이도록 강요했습니다. 바쁜 관광 시즌이 시작하고 있었습니다.

몇몇 비행기들은 취소되었습니다.제가 이곳에 왔을 때 비행기가 결항됐다고 해서 다음 주 토요일 좌초된 승객 아흐메드 아두아니가 파리 오를리 공항에서 유럽의 다른 지역 알제르 항공 교통 근로자들이 다음 시간에 걸쳐 합류해 엄격하게 일하는 것부터 다양한 정도에 이를 것으로 예상된다고 말했습니다.

유럽운송노동자연맹에 따르면 책에는 피켓팅과 전단을 배포합니다.

파업은 같은 날 EU 교통국장 Siim Kallas가 현재의 시스템 비효율성이 항공사와 고객들에게 매년 수십억 유로를 희생시키고 있다고 말하면서 중앙 집중화 계획의 가능한 가장 빠른 실행을 요구했습니다.

보다 결정적인 조치를 취해야 할 때가 왔습니다. 만약 우리가 물건들을 그대로 둔다면 우리는 프랑스 스트라스부르에 있는 유럽의회에게 최근의 계획을 쇼핑몰 검색 엔진 소개하면서 심한 혼잡과 혼란에 직면하게 될 것입니다. 왜냐하면 국경 때문에 유럽을 지나는 많은 항공편들은 EU가 추정한 이상적인 노선들 보다 적게 취합니다.각 비행에 킬로미터씩 비행할 때 제트 연료는 다음 년 동안 항공사 비용의 증가분을 차지하고 유럽 항공 교통은 빠르게 증가하는 것이 결정적이라고 유럽 위원회는 말했습니다.

일부 항공 전문가들은 유럽이 지그재그 항공 노선과 겹치는 관제탑을 월 이후 혼란에 대해 비난했습니다.iil 화산 폭발 아이슬란드에서 항공편보다 더 많은 비행이 당시 항공편이 각각 어떻게 항공사들이 대기에 떠있는 위험한 화산재를 다루어야 하는지에 대해 다른 제한을 가하면서 추정된 백만 명의 승객들에게 영향을 끼쳤습니다. 국가 항공 교통 관제사들 또한 종종 매우 높은 임금을 받는 이슈입니다.불경기로 지친 유럽.

Kallas가 화요일 프랑스와 독일에서 속도 수송 장관들을 위한 탄원에도 불구하고 이미 거의 수년 동안 논의되어 온 EU 영공 프로그램에 새로운 연기를 요청했습니다.

파업과 함께 계속되는 교착상태는 프랑스와 베를린 교통부 장관이 말한 결과일 것 같습니다.다음 유럽 정상회담에서 영공 계획의 공식적인 연기를 구합니다.하나의 유럽 하늘을 창조하는 계획은 프랑스가 시작한 가치있는 목표이지만 그것은 특히 우리의 민간 항공의 역사를 고려해야 합니다. 이 규제적 괴롭힘은 특히 프랑스가 시간을 필요로 하는 어떤 계획들에 대해 극도로 경계하는 사물들의 인간적인 면에 해당되지 않습니다.ld cuted french jobs Kallas는 심지어 빠른 공역 계획도 노동자들을 조정하기 위해 많은 시간을 주는 데만 완전한 효과를 가져올 것이라고 반박했습니다.무엇이 문제인가 그것은 매우 숙련된 집단의 사람들로서 매우 정교한 책임의 영역에서 그들의 일을 하고 있는 것입니다.

그는 유럽 계획에 따라 유럽 대륙은 현재 있는 대신에 개의 공역 블록으로 분할될 것이라고 말했습니다.

유럽 위원회는 완전히 이행된 안전은 배 높이로 향상될 것이라고 추정했습니다.페이스 용량은 배가 될 것이고 항공 교통 관리 비용은 브뤼셀에 본부를 둔 유럽 교통 노동자 연맹의 프랑수아 발레스토가 불필요하게 대립적이고 자극적이라고 말했습니다